CCR realiza mais de 2,4 mil atendimentos durante o feriado de Natal
Pane mecânica representou 50% do total de atendimentos
A Concessionária CCR Nova Dutra promoveu uma campanha sobre importância de revisar o veículo antes de viajar. Durante operação especial do feriado prolongado de Natal na via Dutra, a concessionária realizou 2.410 atendimentos entre zero hora de sexta-feira (20/12) e a meia-noite de quarta-feira (25/12).
Segundo a companhia, do total de atendimentos registrados nos 402 quilômetros da rodovia, 50% (1.196 atendimentos) correspondem a pane mecânica do veículo. Na segunda e terceira colocação, aparecem ocorrências de pneu furado (271 atendimentos) e pane seca (152 atendimentos), ou seja, falta de combustível.
Principais atendimentos: pane mecânica: 1.196 atendimentos; pneu furado: 271 atendimentos; pane seca (falta de combustível): 152 atendimentos; superaquecimento do motor: 76 atendimentos; bateria descarregada: 52 atendimentos e; pane elétrica: 42 atendimentos
A CCR também divulgou o balanço de acidentes ocorridos na via Dutra durante o feriado. Os números são do período compreendido entre a zero hora de sexta-feira (20/12) e a meia-noite de quarta-feira (25/12), seis dias de operação e se referem aos 402 quilômetros da rodovia (entre São Paulo e Rio de Janeiro) com o comparativo do período do Natal do ano passado, que teve somente cinco dias de operação.
Balanço do feriado de Natal 2019 (6 dias): acidentes: 176; feridos: 82; mortos: 1
Comparativo - Balanço de acidentes de Natal 2018 (5 dias): acidentes: 149: feridos: 72; mortos: 3
De acordo com os números, mesmo com um dia a mais na operação de atendimento do Natal deste ano, houve uma redução de 67% no número de mortes na rodovia, comparado ao ano anterior (2018).
Vale do Paraíba (entre o km 0, em Queluz, e o km 175,2, em Jacareí)
Balanço do feriado de Natal 2019 (6 dias): acidentes: 66; feridos: 28; mortos: sem registro de morte
Comparativo - Balanço de acidentes de Natal 2018 (5 dias): acidentes: 53: feridos: 20; mortos: sem registro de morte
